興城信息網

737 Max又爆新問題!供應商裁員 波音或陷"現金荒"

2020-01-14 19:01:21

夜讀小說網 http://www.ceipiaomz.cn

(原標題:737Max又爆新問題,復飛遙遙無期,供應商計劃裁員,波音或陷“現金荒”)

Jefferies分析師SheilaKahyaoglu表示,波音可能會將其債務提高到300億美元。

2020年波音未能開個好頭,兩起大型空難的影響仍在延續。1月5日,美國聯邦航空管理局(FederalAviationAdministration,簡稱"FAA")證實波音737Max又出現未曾報告的問題,令737Max復飛的前景再度蒙陰。此外,因為737Max停飛,波音于1月6日表示將重新分配員工,其供應商也考慮裁員。

737Max再爆新問題

FAA和波音表示,他們正在評估737Max尾部的電線問題。據報道,波音正在評估兩束電線是否靠得太近。這可能導致短路,如果飛行員沒有做出適當反應,還可能導致飛機墜毀。

FAA去年12月要求波音對飛機安全性進行審查。正是在此次審查中,波音發現737Max客機的電線有“此前未報告的問題”。

波音發言人約翰德羅1月4日表示,波音“確認這個問題是嚴格程序的一部分,我們正在與聯邦航空局合作進行適當的分析。不過,現在推測這項分析是否會導致任何設計上的改變還為時過早?!?/p>

FAA于5日證實,該機構正在審查737Max尾部的電線問題,并將線路問題列為潛在的“災難性”問題。一位官員表示,線路問題可能會推遲Max的回歸。此前FAA曾多次強調737Max沒有明確的復飛時間表。

據波音的高層透露,該公司目前正在設計必要時將電線束分開,并進行廣泛的分析,以確定在真實情況下是否會發生故障。一位公司員工指出,屏蔽、絕緣和斷路器等其他保護措施或能防止短路。

雪上加霜的是,波音近期還發現了一個質量問題。在組裝737Max客機時,華盛頓州的波音工廠為了方便安裝,將發動機外殼上的面板磨平。然而,這一做法在無意中除掉了保護面板免受雷擊的涂層,使飛機引擎容易遭受雷擊。FAA表示正在制定一項指令,要求波音恢復對發動機面板的防雷擊涂層。

FAA在一份聲明中稱,該機構和波音“正在分析最近對波音737MAX擬議修改的審查結果”。該機構補充道,它將“確保在這一過程中發現的所有安全相關問題得到解決”。

737Max供應商或裁員

當地時間1月6日,波音對員工表示,由于737Max即將停止生產,將重新分配約3000名在西雅圖地區生產該機型的工人。此外,737Max主要供應商SpiritAerosystems表示,由于停飛時間超出預期,公司正在考慮自愿裁員以削減成本。

波音告訴員工,“在禁令解除之前,將不會再生產737Max飛機?!睋?,一些工人將被轉移到其他項目,如767或777X,而其他人將被分配到華盛頓州摩西湖的飛機存放基地,以及加州維克多維爾的一個新基地。

飛機機身制造商SpiritAerosystems表示,該公司正在考慮自愿裁員和其他措施,以在停飛期間削減成本,這是迄今為止最嚴重的決定之一,因為停飛損害了737Max的龐大供應鏈。

“不知道停產會持續多長時間,也不知道恢復生產后的產量會是多少,”Spirit在一份聲明中表示。

目前還不清楚監管機構何時會批準737Max復飛。波音已經更新了與兩起墜機事件有關的飛行控制軟件,但之后又出現了其他新問題。

此前,一名前雇員曾對生產速度過快對質量和工人造成的影響表示擔憂。波音表示,將利用停工時間提高華盛頓州Renton工廠的質量。FAA上月表示,正在調查工廠的生產情況。

波音對工人們表示,“由于返工和全球培訓批準的時間和條件存在不確定性,波音尚未決定何時重啟737Max生產。一旦做出決定,借調員工將開始分階段回到正常工作崗位?!?/p>

債務"雪球"越滾越大

據統計,737Max停飛已經讓波音公司損失了90億美元,并損害了該公司的供應商和航空公司的利益。全球多家航空公司要求波音就737Max停飛而造成的損失進行賠償,目前部分航空公司已與波音達成協議。

美國國內最大的737Max飛機運營商美國西南航空(SouthwestAirlines)因737Max停飛損失慘重。據統計,2019年該公司運營收入因737Max停飛下降4.35億美元。西南航空于去年12月12日宣布,針對此事已與波音達成一項保密協議,不過未公布協議內容,但表示將與西南航空的員工分享賠償金中的1.25億美元。

土耳其航空公司(TurkishAirlines)于去年12月31日表示,該公司和波音已達成賠償協議。據報道,整個協議總金額為2.25億美元,其中包括1.5億美元的賠償金,以及7500萬美元的零部件和培訓費用。

墨西哥航空公司(Aeromexico)6日表示,該公司已與波音就737Max停飛而造成的損失達成賠償協議。Aeromexico沒有透露這筆款項的數額,但補充稱,它仍在與波音和監管機構進行談判。

美國航空公司(AmericanAirlines)也于6日表示,該公司已與波音達成協議。美國航空沒有披露協議的條款,但據報道,美國航空表示,這筆補償金將為員工的利潤分享計劃增加3000萬美元,該計劃將于今年3月支付。

隨著波音與越來越多的航空公司達成協議,波音的債務也日益增多,面臨著"現金荒"的困境。由于停飛仍在繼續,因此賠償金額仍有可能增加。Jefferies分析師SheilaKahyaoglu表示,波音可能會將其債務提高到300億美元。

據報道,波音正在考慮發行更多債券,以支撐其737Max飛機停飛后的財務狀況。該公司還在考慮推遲一些資本支出、凍結收購,并削減研發支出以保存現金。

上一篇:

下一篇:

Copyright? 2015-2020 興城信息網版權所有
31选7走势图大星彩票走势图